的充电时刻比现款车型缩短了10分钟，从0-80%的充电时刻由本来的36分钟下降至26分钟。

  MX-30动力系统由上限功率107kW，峰值扭矩271N·m的沟通同步电机+35.5kWh电池组（方形电池，总标称电压为355V）组成。该车WLTP续航才能约为200km，百公里加快时刻9.7秒。

  从续航才能来看，MX-30的确算不上超卓，35.5kWh的电池的确比较小，不过考虑到2022款26分钟能够将电池从0充至80%，在市区通勤是没问题的。

  除了缩短了充电时刻，2022款车型还做出了一些改动。2022款新车还将供给新的外观、内饰配色，以满意那群消费的人的不一样的需求。欧洲版车型MX-30 Prime-Line装备 18英寸轮圈，而且全系标配了LED大灯、倒车印象、导航和HUD。

  马自达还对MX-30 的传动系统声响进行了改进，以协助驾驶员辨认电机发生的扭矩量。该公司表明，修改后的声响旨在更自然地习惯其他轿车噪音，如风声和路途噪音。