和传动体系的根柢上，参加一套独立的电动机的驱动体系。其动力体系由电机、发动机、储能电池设备组成。电机扮演两个人物，一个是，轿车在行进的时分，其动力既可由发动机 / 电动机独自供给，也可通过两者一同供给，假如发动机输出功率超出车辆行进所需的功率，当轿车在减速制动的时分，电动机处于发电机的方式，它会将剩下的能量以电能的方式存储到电池设备。且

  电机驱动方式：发动机在封闭状况下停止作业，只要电驱体系输出功率来驱动车辆行进

  发动机驱动方式：与电机驱动相反，电动机在封闭状况下停止作业，只要发动机输出功率来驱动车辆正常行进

  发动机+电机的混合驱动方式：发动机和电动机一起作业来供给功率，通常在车辆爬坡或加快超车等行进工况下

  发动机充电方式：轿车在低负荷运转的时分，发动机的输出功率高于行进功率的要求，这样一个时间段的发动机输出的剩余功率可通过电动机转化为电能的方式，将其储存到电池组中补给电池的电能；

  再生制动方式：轿车制动减速的时分，电动时机进入发电机状况，将轿车在制动中丢失的动能转化为电能方式，将其储存到电池组中补给电池的电能。