解决方案支援ZeST和HSO算法。此解决方案可透过马达控制连接器V2连接到STM32控制板

  STEVAL-LVLP01解决方案基于STDRIVE101三相闸极驱动器和STL8N10F7功率MOSFET。内建了用于驱动三相无刷直流马达的功率级和电路。

  STEVAL-LVLP01可以支援单路分流或三路分流操作。板载马达定位回馈和马达相位检测网路使用不相同的连接器，实施用于运动控制的感测器和无感测器算法.

  ST意法半导体发布了STM32 ZeST*(零速满转矩)软体算法。该算法运行在STM32微控制器上，让无感电机驱动器能够在零转速时产生最大转矩。

  该算法首次在通用电机驱动器中提供零速满转矩电机控制功能，实现了以前没办法实现的电机运行平顺性和可预测性。

  电动工具、电动窗帘、洗衣机、自动割草机、空调系统、电瓶车等产品设备要求电机按照正确方向最大转矩启动和/或最大负载快速启动，同时消耗最小的电能。普通无感电机驱动器不能确定电机在零速时的转子位置，因此，不足以满足这些设备的要求。此前，要想保证定位准确、高能效和正确操作，常常要增装硬置传感器或使用特殊类型的电机。

  新的STM32ZeST软体算法是一个零速无感电机控制优化通用解决方案，支持任何类型的永磁同步电机(PMSM)。为实现优化控制，STM32ZeST算法需要与新推出的高灵敏度观测器(HSO)算法同步运行，采用无传感器的无感模式控制电机运行。作为一种嵌入式软体解决方案，不需要在STM32微控制器(MCU)上增装额外的硬体或特殊外设。为确保电机控制保持高能效，电机的阻力也是在运行时估算。

  通过使用STM32ZeST和HSO软体算法，设计者能够尽可能的防止在启动阶段出现高峰值电流，提高应用的能效。与有霍尔传感器的电机驱动器相比，意法半导体的解决方案降低了物料成本(BOM)，提高了运行可靠性，降低了噪声。意法半导体开发了一个演示模型，展示无感电机驱动器如何启动，在各种转速和最低转速时移动负载。该模型使用的是一个电动踏板的车轮，演示了电机始终按照预定方向启动，并能使负载保持在零速静止不动。

  为方便开发者评测STM32ZeST和HSO两种算法的性能，加快开发进度，意法半导体开发了配套的硬体工具，其中，B-G473E-ZEST1S控制板为电源板STEVAL-LVLP01生成PWM信号。电源板驱动低功率/低电压电机，例如，意法半导体的B-MOTOR-PMSMA套件中的电机。控制板与电源板的连接使用的是新的嵌入式电机控制连接器V2。

  意法半导体为开发者提供了大量的额外支持服务，帮他们为人气高的电机类型开发驱动器，满足各种应用需求，达到能效、尺寸、性能和成本等限制要求。STM32系列微控制器可满足各种各样的性能需求，许多产品集成了适合电机控制的功能，例如，先进的电机控制PWM定时器，意法半导体电机控制软体开发套件(MC-SDK)支持所有这一些产品，该套件包括电机控制固件库和专用配置工具(Motor Control Workbench)。这两个工具都需要配合STM32Cube生态系统和STM32CubeMX项目配置器使用。

  HSO算法集成在新版MCSDK（6.2版）开发套件内。新版MCSDK增加了在STM32 G4 MCU上运行的双驱动器解决方案，还支持从超高的性价比的STM32C0到高性能STM32H5的各种系列STM32微控制器。

  有关STM32电机控制的更多信息，以及下载包括HSO软体算法在内的新MCSDK v6.2，请访问

  1.获得比传统无感测器解决方案更高的扭矩性能 2.改善启动时的最终使用者真实的体验（无需煞车进行反电动势读取） 3.节能（峰值电流较低） 4.即使在极低的速度下也能保持高性能 5.方便透过使用者友善的界面进行配置 6.实现STM32 ZeST与HSO之间的无缝过渡