)是自主家轿王牌车型，累计销量已超300万辆，帝豪新能源车型，不仅有甲醇版，还有纯电动版车型。帝豪EV)在售车型于2019年上市，已到了更新换代时刻。日前，工信部正式对外发布了第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在此次新产品申报当中，我们正真看到了新款帝豪EV申报信息。搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XY150的永磁同步电机，上限功率为150kW。

  新款帝豪EV外观方面与燃油版帝豪设计不完全一样，首先并未采用直瀑式格栅设计，也未如帝豪EV500一样采用很明显的封闭式设计，而是保留了回形设计，给人一种怀念的感觉。雾灯也不相同，和下杠都进行了重新设计。

  新款帝豪EV尾部设计不同于燃油版，更像是帝豪GL)尾部设计，两个尾灯由一条镀铬饰条连接，拓宽了视觉感。隐藏式排气设计，也由一根镀铬饰条连接，看起来运动感十足。

  从尾部字母标识能够正常的看到，有帝豪EV Pro字样，不排除就是去年年底上市的帝豪EV Pro车型更新版本。

  从申报信息能够正常的看到，新款帝豪EV搭载搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XY150的永磁同步电机，上限功率为150kW，不出意外的线N·m，NEDC续航能力会超过421Km，不会低于去年年底上市的帝豪EV Pro。

  去年12月18日，吉利汽车发布了帝豪EV Pro，主要在南京上市，主打出租版和网约版，NEDC续航能力421Km，售价14.58万元起。首任车主电芯终身质保，三电质保达到5年/50万公里。

  借鉴帝豪EV Pro配置，新款帝豪纯电动版将会配备自动驻车、坡道辅助、动能回收、胎压监测、LED尾灯、电动调节外后视镜、一键启动系统、电子驻车、CN95空调滤芯等功能。

  近日，阿斯顿·马丁全新Vantage在美丽的江城武汉举办了上市品鉴会，活动邀请了众多忠粉用户和资深媒体，共同体验高性能超豪华跑车阿斯顿·马丁全新Vantage对纯粹驾驶塑造的极致魅

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