据外媒报导，保时捷在声明中声称，Taycan所搭载电动车的最大动力输出为600 hp，电力将存储在800V体系内并由其担任配电。该款车型的续航才能在500公里（约合311英里）以上，百公里加快只需不到3.5秒。其采用了两部永磁电机，其永久旋转运动可随时使用，无需专门发动。其间一部电机装备在车辆的后桥，另一部则在前轮邻近（前桥），完成了更为紧凑的结构设计。到2025年，保时捷方案所售的旗下车辆均装备一款电动驱动设备，纯电动车与插电式混动车型各占一半。详见正文。

  盖世轿车讯据外国媒体报导，保时捷首款纯电动车Taycan将于2019年发布，该公司于近来发布了该车型的相关明细。

  保时捷在声明中声称，Taycan所搭载电动车的最大动力输出为600 hp，电力将存储在800V体系内并由其担任配电。该款车型的续航才能在500公里（约合311英里）以上，百公里加快只需不到3.5秒。

  据保时捷泄漏，该款车型优异功用体现的本源在于其采用了两部永磁电机（permanently synchronous motors，PSM），其永久旋转运动（permanent rotary motion）可随时使用，无需专门发动。其间一部电机装备在车辆的后桥，另一部则在前轮邻近（前桥），完成了更为紧凑的结构设计。

  保时捷Taycan车型的车载电池还能供给快充功用，其电池还与400V技能充电器相兼容，只需要充电15分钟，就能为车辆延伸400公里（248英里）的续航才能数。

  据保时捷估量，Taycan的年产量约为20,000辆，约为当时保时捷911车型销量数值的2/3。保时捷致力于旗下车型的电气化转型，其电子移动（electromobility）的体现要早于其他德国车企。

  到2025年，保时捷方案所售的旗下车辆均装备一款电动驱动设备，纯电动车与插电式混动车型各占一半。（本文图片选自