据外媒报导，昨日通用发布了在Ultium渠道（国内中文官方名称为奥特能渠道）下的电机技能，具有三种不同的内部规划，可彼此调配交流组合运用在一辆车上。

  首先是一款180kW的永磁电机，坐落前轴驱动；别的一种255kW的永磁电机，可放置于前轴或后轴；最终还有一款62kW的感应电机，作为四驱体系的辅佐电机。

  三种电机将可以不同组合应用在车上，比方较为尖端的GMC悍马EV上，就可以正常的运用3台255kW的电机，总功率765kW，马力最大超越1000。