轿车的三种首要驾驭形式（经济形式、舒适/规范形式、运动形式）经过调整发动机、变速箱、悬挂等体系的参数，供给不同的驾驭体会和能耗体现。以下是详细差异及适用场景：

  ‌：以节能为中心，经过下降发动机功率输出、优化变速箱换挡逻辑（提早升挡）、削减空调能耗等方法下降油耗。‌

  ‌：油门呼应缓慢，动力输出陡峭，合适中低速或拥堵路况，但常常运用或许因低转速导致积碳。‌

  ‌：实测显现，2.4L天然吸气车型运用ECO形式可下降油耗约4.39%。

  ‌：平衡动力与油耗，合适日常驾驭。悬架软硬适中，油门呼应活络，变速箱换挡逻辑统筹平顺性与功率。‌

  ‌：优先功能体现，经过推迟换挡、进步发动机转速、增强悬挂硬度等方法提高动力呼应和操控性。 ‌

  ‌：油门灵敏，加快迅猛（推背感强），但油耗明显地添加，合适超车或山路驾驭。