曾经，你是否信誓旦旦的说过:如果给你一部手机、一张床、一个无限wifi，可完全待到天荒地老。不过，就在确认新冠病毒存在人传人情况实施禁足之后，很快就打脸了这一想法，能出门透透气才是最幸福的事。这不，自从2月份新能源指标发放之后，新能源经销商店内开始逐渐恢昔日场景。

  在疫情之下，催生了线上购车平台、直播购车、一站式服务、送车上门，甚至临时号牌都增加了使用时间。手握有效期为12个月的新能源指标，购车何必急于一时，第二季度就有众多新车即将入市。下面“E车汇”就为大家盘点一下，几款即将上市的重磅车型。

  小鹏P7绝对是近期关注度最高的车型之一，其最高综合NEDC续航能力以达到706km。不仅终于有一款国产车型能在续航方面挺直腰杆，甚至直接超越了众多燃油车型的综合续航能。目前，根据“E车汇”了解，小鹏P7展车已就位，如果现在交付预定金2万元，预计6月才能交付现车。交付定金的用户，不但可以享受优先提车资格，在后期若选装Nappa真皮座椅与丹拿音响，还可减免1.6万元选装费用。

  根据此前免购置税目录显示，小鹏P7共有4款车型在列。不过，“E车汇”从店端了解到，小鹏P7目前可预定的车型，仅有后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版本，其中后驱长续航版本配备71kWh动力电池组，其余两款高配车型配备81kWh动力电池组，均为来自宁德时代的方壳NCM811三元锂电芯。

  针对后驱超长续航版本的706km综合续航能力，店端给出的解释在于该版本车型配备低滚阻轮胎，并采用低风阻轮毂。根据“E车汇”判断，其后桥驱动系统应采用永磁同步电动机，相比四驱车型降低了综合动力性能，在某些特定的程度上降低了综合电耗，这与特斯拉Model S后驱版本续航强于四驱版本车型同理。

  E总结：从小鹏P7的预售价范围来看，其主要竞争对手基本锁定了国产Model 3，而小鹏P7包括车身尺寸、续航能力，均有一定的优势存在，若小鹏P7能获得良好的先期用户反馈，将会显著提升后期车型竞争力

  目前几何C已公布官方预告图，并在海拉尔完成冬季测试。根据此前曝光的几何C申报信息来看，新车共有两个续航版本，分别为综合工况续航400km与520km。相同的是两者采用同规格永磁同步电机，不同在于电池单位体积内的包含的能量、电池容量及综合平均电耗。

  几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，新车将配备ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术。其中ITCS3.0电池智能温控系统特点在于开源节流，尤其是在冬季低温情况下，会通过内部控制阀体，将驱动系统余温直接输送至动力电池，高效利用自身热能。至于热泵空调系统与车身轻量化技术，主要是为降低新车综合平均电耗。

  在智能网联方面，几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，该系统是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的无人驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，绝对是女性用户的首选车型。

  E总结：从几何C的整体车身造型来看，整体造型明显更看重低风阻设计，并延续了几何家族化设计。不过，从申报图与官方图片来看，新车与帝豪GSe有着非常高的相似度。

  奔奔E-Star目前已公布入门版本的预售价格，高配车型定价也不会超过8万元，两款车型主要差别在于细节配置，续航方面均为301km。经“E车汇”走访调查，目前北京范围内多家经销商，已有奔奔E-Star战车、试驾车辆以到位，并有一定的库存备车，同时目前会有一定的定金翻倍政策，上市后还会公布相应官方回购政策。

  从CS15 E-Pro开始长安新能源开启了2.0产品矩阵，奔奔E-Star便是家族第二款车型。曾经的奔奔EV是长安新能源旗下最走量的车型，并且多次登上销量排行榜单。除了拥有主流续航能力之外，奔奔EV的品质、空间均是其主要卖点。

  如今的奔奔E-Star则直接跳出了“油改电”的舒适圈，在整体内外设计方面，完全遵循EV特性重新开发，包括低风阻优化、仿生学设计、专属内饰配饰点缀等方面全面升级，在加强颜值、科技、品质的基础上，延续了老款车型空间优势。

  入门级别纯电动车型，甚至燃油车型，很难在车型级别标准限定之下，提供出色的内部空间。奔奔E-Star身尺寸长宽高分别为：3770*1650*1570mm，轴距为：2410mm，采用5门5座的车身布局。本身在账面数据方面，就明显好于北汽EC3、比亚迪R1等车型，而在实测中，身高183cm的体验者在调整好前排座椅之后，转坐后排头部、腿部仍有相当空间。此外，奔奔E-Star还具备后排4/6分割放倒功能。

  E小结：相比上一代车型，奔奔E-Star的主要提升在于设计与配置，包括驱动系统、续航里程、轴距空间等方面，并没过多改变。不过，对新手或站号用户来说，奔奔E-Star也绝对是一个相对合适的通勤代步选择。此外，长安E-Life与长安E-Rock也会在今年完成上市。

  在“E车汇”看来，在第二季度内，会有多款重磅车型集中上市，自主、合资与进口品牌将纷纷投入新款车型，除上述车型之外，包括比亚迪汉、别克VELITE 7、雷克萨斯UX300e等车型也会先后上市。综上所述，已经拿到新能源指标的小伙伴，选车购车不用急于一时。