随着新能源电动汽车不断受到大家的关注，汽车界各大企业争相推出迎合众多购买的人需求的电动汽车，在这一些企业中的凭借高品质、高质量而备受大家的关心并且赢得大家的一致好评。在不久前的9月8日，比亚迪正式对外发布了纯电专属平台e平台3.0，该平台大幅度的提高智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。同时在发布会上随着e平台3.0一起发布的还有概念车 Ocean X，这款车定位为中型高性能运动轿车，能够很好的满足大家的各种各样的购车需求，接下来大家来看看这篇文章吧！

  高效的电动力总成在高效动力方面，通过标配全球首创的八合一电动力总成，最大行驶里程突破1000km；全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km；首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；宽温域高效热泵系统，打破传统热管理系统分立的边界，可充分的利用环境、动力总成，甚至乘员舱和动力电池的余热，开源和节流并重，可实现-30℃到60℃的宽域工作时候的温度，将冬季续航能力最大提升20%；电四驱动力系统，零百加速快至2.9秒，让用户在享受四驱电动车的高性能的同时，仅消耗两驱车的能耗。

  综合工况效率高达89%为逐步降低能耗，前后双电机的四驱架构设计能大幅度的提高整车加速性能，但是对于中高速的稳定行驶，单电机就能够很好的满足整车动力需求。同时，传统的永磁同步电机工作效率高于异步电机，在空载转动时，永磁同步电机的磁阻损耗反而会大幅度的增加，导致高速行驶能耗较高。在e平台 3.0上，比亚迪将首次采用永磁同步组合异步电机的动力组合架构：加速工况，双电机同时发力；稳定行驶工况，异步电机断开，仅永磁同步电机工作，既能实现四驱的动力，又能实现近于两驱的能耗。

  宽温域高效热泵系统电动车低温续航能力衰减的原因，除了电池本身活性降低后能量下降外，另一个根本原因是能耗增加。与燃油车相比，纯电动车由于没发动机本身冷却系携带的大量热量，所以要消耗大量电池能量来维持乘员舱采暖及电池温度，导致冬季续航能力衰减。为了更高效的利用能量，行业尝试利用热泵来吸收空气的热量以降低能耗，因为热泵是一种可以将低位热源的热能强制转移到高位热源的装置。但受限于134a冷媒的搬运能力，在零下10℃，热泵的制热效率会大幅度降低，甚至无法有效工作。

  总而言之，为了让众多购买的人买着放心，e平台3.0凭借着具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等使用者真实的体验痛点，而概念车 Ocean X不但满足大家对于优质电动车的需求，而且在外观、内饰和动力方面也远超现有电动车水平，所以如果有心动的小伙伴，欢迎来购买！

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